新华网消息：美国《时代》周刊5月29日一期发表文章，题目是“遇到灾难如何生还”。文章说，地震、风灾、空难……在自然和人为灾难前，大难不死不仅仅取决于运气。通过冷静对待，不懈努力，就可以增加逃生的可能性。文章摘要如下。

　　且不提这一季肆虐美国的龙卷风和森林大火，中国最近的大地震和缅甸的强热带风暴都在提醒我们灾难是人类生存环境的一部分。依据我们生活环境的不同，我们或多或少都会遇到这样那样的灾难。

　　然而大难不死却不仅仅取决于运气。通过努力，我们可以增加防止灾难发生以及大难不死的可能性，即便是最可怕的灾难，这方面我们的能量超出我们的想像。它不仅涉及准备工作，而且还涉及我们的精神状态，如地震前关掉热水器，起飞前认真拜读飞行安全卡。危机中，我们每个人都有不同的状态，这就是我们所说的“灾难个性”。我们可以完善这种个性，教会大脑如何更快地开动，甚至作出更明智的反应。

　　惊慌或有帮助

　　当灾难来临时，人们的不当反应可能导致死亡人数的上升：人们惊呆了，停止了一切行动，突然腿不听使唤了，动弹不得。1994年9月28日，当“爱沙尼亚”号(M.V.Estonia)客轮在波罗的海沉没时，这正是发生在一些人身上的反应。这是欧洲现代史上最可怕的海难。

　　这艘定期往返的巨大客轮从爱沙尼亚首都塔林港起锚，开始了它15小时的斯德哥尔摩之行。虽然整晚狂风大作，暴雨倾盆，但船员们并未料想到会发生严峻的问题。船上的“波罗的海酒吧”里轻歌曼舞，乐队正在演奏美妙的音乐。夜色中，这艘10层高的巨轮在墨黑色的大海中劈波斩浪，与14年来的航行没有什么不同。

　　现为瑞典议会议员的肯特·哈尔斯泰特当时就在船上，只有29岁。那天晚上，他正在船上的一间酒吧中，酒吧中另外还有50名乘客。

　　他说：“也就是一秒钟，喧嚣声、欢快和美妙的音乐戛然而止，一切归于死一样的沉寂。我猜想，每个人的大脑都如同高速运转的计算机，努力想搞清楚到底发生了什么。”

　　哈尔斯泰特开始利用他在军队中学到的生存技巧设计逃生计划。但正在当他设法逃到走廊时，他看到其他一些乘客的奇怪表现。他们的表现与他不同。他们并没有失去知觉，但却不作出任何反应。与人们通常认为的情况不同，在大部分灾难所发生时，人们一般会变得沉默和顺从。惊慌失措的情况并不多见。更成问题的是人们采取的行动太少，而且太慢。他们有时一动不动，完全不省人事。

　　在大大倾斜的“爱沙尼亚”号上，哈尔斯泰特顺着楼梯奋力向上爬。他事后在接受采访时说：“他不停地问自己，‘他们为什么不设法离开这里？’”

　　在首次发出救难信号仅30分钟后，“爱沙尼亚”号从海平面上消失沉入海底。片刻前，哈尔斯泰特纵身跳入海中，离开了这艘船。他爬上一艘救生艇，在坚持5小时后获救。船上的989人中只有137人侥幸生还。

　　消防队员和警察培训官，甚至还有股票经纪人，都曾对我讲述过类似的经历。他们发现，在极度压力下，人们惊呆了，一动不动。就“爱沙尼亚”号海难和其它灾难而言，不采取任何行动或许是自然反应，但却是一个可怕的错误。在重压下，我们的大脑在搜寻恰当的生存反应，有时选择作出了错误的反应，就像一头鹿面对汽车前灯刺眼的强光时吓得一动不动一样。

　　但是令人较感鼓舞的是，人的大脑是可塑的。可以对它进行训练，作出更为恰当的反应。恐惧越少，陷于呆滞状态的可能性就会越少。恐惧感哪怕减少一点点，我们就可能做的更好。

　　一旦最可怕的灾难发生，平时的消防训练可以大大缓解人们的恐惧感。仅仅是知道楼梯在哪里，都会有助于你的大脑作出恰当的判断。同样，对空难事件的研究表明，那些认真阅读了空中安全知识卡的乘客生还的可能性会增大。这些我们认为完全是浪费时间的程序，却能在遇到不测时帮助我们的大脑制定出逃生计划。

编辑：小非