成都地铁公司副总经理肖中平昨透露，初步考虑1号线起步价2元，每增加1公里增加2角钱
　
　　“我想问一下成都地铁将来票价是多少？”“地铁将来会好多分钟发一趟车呢？”……昨日下午，成都地铁公司副总经理肖中平做客成都人民广播电台《成都面对面》节目，在50分钟时间里，肖中平就市民关心的成都地铁的票价、站点等问题一一进行了介绍。

　　关键词：工程进度

　　本月底17座车站全部封顶

　　“地铁1号线已铺设轨道4234米，盾构机挖掘隧道11公里，完成整体的68%，目前成都地铁工程已完成投入30.89亿元。”据肖中平介绍，8月31日，地铁1号线世纪城站主体施工顺利封顶，至此，1号线17座车站已有16座完成主体封顶，海洋公园站也将于本月底封顶。

　　地铁2号线于去年底开工，截至昨日已开工了7个车站的建设，为成灌客运站、红色村站、通惠门站、将军衙门站、春熙路站、东门大桥站、站东广场站，年内将完成20个车站建设的前期准备工作。

　　关键词：预计票价

　　初步考虑起步价2元

　　“1号线票价是好多？现在的公交卡将来能不能通用？”有市民问。

　　“目前地铁正处于建设阶段，对于票价的问题将在后期详细研究。”肖中平透露，在当初做可行性分析时，考虑为起步价2元，每增加1公里增加2角钱，这是最早方案，但最终是什么票价还需经过市政府有关部门批准、听证后才执行。票的种类、与公交卡通用，地铁公司都会考虑进去。另外，售票方式将以全自动为主。

　　关键词：交通安全

　　安装屏蔽门保证上下车安全

　　肖中平说，成都地铁将在站台安装先进的屏蔽门，当车辆进站开门时屏蔽门才会同步打开，这样将有效保障乘客在站台等车、上下车时的安全。

　　关键词：发车频率

　　初期定为每5~8分钟一趟

　　“我想提前打听下通车后大概多久发一班车呢？”一位市民问。肖中平称，多久发一次车是由客流量决定，地铁1号线的初期发车间距将定为每5分钟一趟，或者每8分钟一趟，具体还将根据实际客流量再定，总之要尽量满足市民的出行需要，尽量方便旅客。在地铁发展后期将可以实现150秒一趟的最高频率发车。

　　关于速度问题，他称，地铁一号线全长18.5公里，虽然地铁的行驶速度能达到每小时80公里，但是涉及上下车、加速减速等情况，实际速度即平均下来的速度大概为每小时36公里，这样算起来，地铁1号线从起点站到终点站大约需要半小时。

　　关键词：地震影响

　　2010年1号线会保质按时通车

　　有市民打进节目热线电话，了解地震对成都地铁的影响，肖中平说，5·12大地震发生后，成都地铁公司马上对全线工程进行了检测，结果显示地震对地铁结构没有影响，却影响了工程实施计划。“但是地铁1号线仍会按时在2010年保质、按时通车，请广大市民放心。”

　　关键词：交通影响

　　2号线施工前先改善交通

　　地铁施工带来交通、出行不便，还会影响多久？肖中平解释说，一般一条地铁线的施工时间为5年左右，主要是前期土建阶段对交通影响很大，大约是两年多时间。土建完成后，内部装修、设备安装等都在地下进行，所以影响交通时间一般为两年多时间。

　　他说，为了尽量避免施工对交通的影响，2号线在施工前先研究改善交通的方案，如在中医药大学站先修了一座立交桥。“中医药大学路口是城西主要交通枢纽，同时该站是地铁2号线、4号线、5号线的换乘站，施工期长，修建立交桥后将把地铁施工影响大大减小。”

　　关键词：融资方式

　　未来不排除发行债券或上市

　　成都地铁1、2号线都是政府投入和开发银行贷款来完成，针对有市民提出“地铁考虑过向一般市民发行债券或股票上市没有？”肖中平在节目中称，之后线路的融资方式不排除向市民发债券、上市或吸引民间资本。本报记者 张强

编辑：小非